（上接第一版）
                    校园波音日———波音巧出“文化牌”
　　26 日清晨，活动主场地图书馆学术报告厅 布置一新———主席台后巨幅背景上振翅欲飞的 波音747 飞机分外抢眼。观众席的活动桌板插 放着波音的宣传册和折叠小飞机。
　　会场外的宣传海报和场内大幅的会标上， 可见“波音日”活动醒目口号“携手飞翔”。
　　整齐着装的师生准时落座。
　　上午9:00，朱勇书记宣布“波音日”活动正 式启动；陈布科副校长致欢迎词。
　　陈布科副校长在欢迎词中表示：波音公司 是飞行学院的老朋友。多年来，双方在合作中获 得了很多宝贵的经验，波音公司在与飞行学院 的合作中也取得丰硕的成果。双方的合作在民 航飞行员培养中发挥了巨大的作用，共同为中 国民航飞行员培训立下汗马功劳。
　　陈布科说，今天，飞院与波音再度携手举 办“波音日”活动，为双方的合作注入新的形式 和活力，把双方的合作引入校园文化，使更多 学生参与其中，使我校大学生、研究生视野更 开阔，使学校更开放、更活跃、更具生命力和竞 争力。他希望通过“波音日”、通过波音公司在 民航各类人才培训、航空技术信息共享和航空 科技创新体系协作等方面的深层合作，搭建校 企合作平台，为民航可持续、科学发展创造有 利条件，使中国民航的高等教育水平和科研水 平再上一层楼。他希望通过校企双方合作，在 我国从民航大国向民航强国的转变进程中发 挥积极作用。”
　　波音中国副总裁庄博润先生在致辞中表 示：作为波音公司高校战略合作项目的重要组 成部分，“波音日”旨在构建一个让中国民航的 “未来之星”了解波音在中国的发展战略及与 飞院合作的情况，认识世界先进航空器生产、使 用和维护的知识平台，来启迪智慧、拓展视野， 进而促进学校人才培养质量不断提高。
　　据悉，近年来，波音以其独特的战略眼光， 积极与中国诸多高校开展技术和学术上的合 作。2008 年，波音与中国四所高校结成战略合作 伙伴关系，我校是其中之一。波音承诺为这几所 大学提供资金和项目方面的赞助。合作项目包 括奖学金、波音主题日相关活动、教职员工培 训、学生科技项目等。
　　2007 年波音与清华大学、南京东南大学、上 海交通大学及香港科技大学四所中国高校签署 协议共同开发民用无线电通信新技术；波音翱腾公司及合作伙伴新加坡 Mi l com 公司与中国民航大学合作于2005 年12 月在天 津中国民航大学设立了一家航空培训中心，为 航空业界的员工提供各种培训；波音向我校捐赠了两台737 模拟机，并提 供了教员和飞行员培训课程；2009 年波音斥资350 万元人民币与北京青 少年发展基金会合作发起名为“放飞梦想”的波 音航空航天科普知识教育项目。
                    两项协议———校园波音计划和MPL
    主题活动上，陈布科副校长和庄博润副总 裁签订波音在飞行学院的校园合作协议；徐建 民总飞行师与波音民机中国销售总监宁显波先 生签订 MPL（多机组人员飞行执照）合作培训协 议。主题日活动上，我校领导和波音高管向优秀 学生颁发了波音奖学金。
　　根据签署的两个协议，波音将继续致力于 对我校校园文化和科研的投入和建设，和我校 继续进行 MPL 合作。
　　波音公司翱腾自2005 年10 月以来一直 与致力于开发和实施 MPL，在2008 年11 月 毕业的首期学员中，有6 名来自中国东方航 空公司与厦门航空公司的飞行员在翱腾的布 里斯班培训中心完成了新一代波音737 的机 型执照考试。
　　MPL 由联合国负责民用航空事务的国际 民用航空组织于2000 年创办。 MPL 与传统飞 行员培训模式的区别主要有两点：其一， MPL 让 学员大量利用模拟飞行器训练，同时把地面和 空中实际训练时间大大缩短。其二， MPL 减少学 员单独驾机训练，让多个学员像真正机组人员 一样共同训练。这种有的放矢的培训模式能够 缩短培训所需时间。
　　与传统模式相比， MPL 可以为航空公司节 省大量培训费用。
　　我校是中国民航 MPL 课程开发和实施的 试点单位。
                    两个主题演讲———机长夸飞机、高管讲故事
    波音公司资深飞行教官 Robert Johnson 和 下属杰普逊公司高管 Davi d Wei 分别作 “波音 飞机飞行理念”和“杰普逊和杰普逊公司在华服 务”的主题演讲。
　　身为飞行员的 Robert Johnson 娓娓讲述波 音系列飞机的衍化史。
　　Robert Johnson 自豪地说，737飞机是世界 上最成功的机型，所有737系列飞机的总数大 于空客飞机全部数量。他像一位熟悉自己每一 位孩子的慈祥父亲，滔滔不绝地介绍每一机型 737飞机的特点，每一个新的技术，以及技术革 新给飞机性能和操作带来的惊人变化。
　　Robert Johnson 对飞行的热爱溢于言表：我 喜欢飞机，我喜欢飞翔。我参与过波音多种新机 型飞机的试飞，那种感觉像拥抱自己新生的孩 子一样。
　　杰普逊公司高管 Davi d Wei 在演讲中用视 频演示杰普逊公司创始人 El rey Borge Jeppesen 的成功故事———从一个小男孩，到对飞行产生 浓厚的兴趣，而后成为从一位邮运业务的飞行 员。为了飞行安全，他制作了导航的“小黑本”， 从当时只卖10美元一本的“小黑本”，杰普逊成 为全球商业航空公司提供飞行与导航信息服务 的专业公司的创始人。
　　杰普逊奋斗史激励着在场的每一颗年轻的 心，故事末尾杰普逊儿时朴实的话语回荡在有 志蓝天的飞院学子耳边：
　　“世界上有千千万万的人都在渴望早日飞 上蓝天，我要去做，我要成为他们中的一员...”
　　杰普逊是波音民用飞机集团旗下民用航空 服务的子公司，它是一家为全球商业航空公司 提供飞行与导航信息服务的专业公司，在为航 空公司和飞行人员提供航图和航行资料等传统 服务和产品方面已有七十多年的历史。杰普逊 在全球约有3,000 名员工，服务网络遍布全球。
                    精彩互动———又抽奖、又提问
    主题演讲之后穿插了抽奖活动。陈布科副 校长和庄博润副总裁等分别抽奖产生活动的幸 运参与者。幸运者获赠波音精美飞机模型。
　　主题演讲后，我校学生勇敢向波音中国高 层发问。
　　《飞行学院报》学生记者，来自运输管理学 院市场营销专业大三学生李文秀率先赢得首轮 提问机会。她用英语提问庄博润副总裁： “ Now chi na i s ambi tous to make ai rl i ner of i ts own and i t wi l l become the potenti al competi tor of Boei ng . How does Boei ng bal ance the competi ti on and cooperati on rel ati onshi o wi th Chi na ? （中国现在要制造自己的民用客机而将 成为波音的潜在竞争对手，波音公司如何平衡 与中国民航制造企业的竞争与合作关系？）庄博润微笑着称赞：对于一名营销专业的 学生，这无疑是个好问题。感谢你的精彩提问。
　　在回答中，他说，包括日本、加拿大、巴西等 在内的很多国家都有志飞机制造行业，因为此 行业有着非凡的联动效应———带动高端技术的 革新。基于中国拥有的资源，他认为中国是很有 希望的。
　　庄博润表示，一旦中国发展成为波音的竞 争对手，波音会像对待欧洲的空客一样，尽力会 在竞争中寻求合作而得利。
　　“不过，作为波音的销售人员，我会为波音 的每一个订单去奋斗。”
　　庄博润美式的坦率和幽默博得了理解的 掌声。
　　接下来，不断有同学从自己的专业和视角 提问。现场互动热烈。
　　陈布科副校长全英语致闭幕词:
　　…“ Thanks Boei ng! I hope our students study hard and make contri buti ons to the motherl and.”（感谢波音! 希望同学们努力学 习，报效祖国）活动结束后，首轮提问的李文秀同学告诉 笔者，尽管英语过了6 级，英语基础也不错，在 《院报》老师带领下，还采访过“洋机长”卡尔松。
　　“但在那么正式的场合下，有那么多领导、 老师，还是老紧张了。”率直的东北姑娘坦白地 说，“我的英语口语还要加强，以后练习口语更 有动力了”。
　　同样有幸得到提问机会的 《院报》学生记者，空乘学院俞佩同学表示，参加这样的活动， 开了眼界、长了见识。
　　此次活动吸引了诸多校外媒体。全程参与 了“波音日”之后，他们认为飞院学生素质好。从 世界知名航空器制造企业对飞院的关注度足见 飞院举足轻重的战略地位。                                               □刘蓉 王鹏