致力于提升我国数字机床装备制造的自主研发能力，由 我校与沈阳机床集团有限公司合作组建的“同济大学—沈阳 机床研究院”，9 月19 日在嘉定校区揭牌。 （文/黄艾娇 图/姜锡祥）


　　作为我校与南车株洲电力机车有限公司进一步深入合 作的平台，双方共建的“轨道车辆技术研发中心”9 月19 日在 嘉定校区揭牌成立。研发中心将面向实际需求，重点开展轨 道交通装备专项技术研发。


　　本报讯 9 月19 日，位于我校嘉定校区 的上海地面交通工具风洞中心实验楼大厅布 置一新，华彩纷呈。当全国政协副主席、科技 部部长、我校原校长万钢亲自驾驶着自主研 发的最新一代新能源汽车跨越主席台一侧的 “时空隧道”，拓开象征着“汽车风洞”的大门， 全场顿时焰火四溢、彩带飘飞、掌声雷动，标 志着经过近5 年建设，国内第一个“汽车风 洞”在我校正式落成。
　　全国政协副主席、科技部部长万钢，上海 市副市长沈晓明，全国人大常委、教育部原副 部长吴启迪，全国政协常委、上海市政协原主 席蒋以任，教育部部长助理林蕙青，铁道部运 输局局长、副总工程师张曙光，中国商用飞机 有限公司副总经理、大型客机总设计师吴光 辉等出席落成仪式并观看风洞试验现场演 示。校党委书记周家伦致欢迎辞，校长裴钢主 持仪式。
　　“9 年前我从德国回国时，心中有两个梦 想，一个是自主研发新能源汽车，一个是自主 建造国内首个汽车风洞。”万钢在落成仪式上 的讲话中难掩兴奋，他说，“今天这两个梦想 都实现了。”
　　万钢表示，这一具有国际领先水平的国 内首个地面交通工具风洞建成并投入运行， 将为提升我国现代装备制造业的自主创新能 力发挥重大作用。这一项目集国家战略、地方 发展、人才建设与企业研发等多方面的需求 于一体，开创了以大学为主体，政府、企业投 入的公共科技服务运营新模式，为今后类似 科研设施的建设提供了有益借鉴，也为大学 学科建设与发展开拓了新途径。
　　万钢说，地面交通工具风洞中心的正式 运营，是我国汽车工业自主创新能力建设的 一个阶段性成果，希望风洞中心以服务社会、 服务企业为宗旨，致力于我国汽车工业自主 创新，并积极拓宽学科领域，为我国高速列车 和大型飞机的自主研发提供技术支撑，为国 家重大科技专项和重大工程建设以及人才培 养做出贡献。
　　沈晓明在致辞中说，上海地面交通工具 风洞中心的建设，填补了国内汽车行业的空 白，为企业实现自主创新提供了重要支撑。这 反映了同济大学发挥高校学科优势，主动服 务国家科技发展战略，为经济社会发展做出 贡献。
　　林蕙青在讲话中指出，上海地面交通工 具风洞中心在新中国60 华诞之际落成，是献 给新中国60 华诞的贺礼。同济大学始终面向 国家经济社会发展需求，建设公共性基础设 施平台，在服务社会的同时也促进了学科发 展。
　　周家伦在致欢迎词中表示，风洞中心等 多个重大科研平台的建设，为同济大学更好 地服务社会打下了良好基础。同济大学将继 续发挥现代交通装备制造学科链、学科群的 综合优势，为我国现代装备制造业的自主创 新提供支撑。
　　科技部、教育部、铁道部等有关部委领 导，上海市统战部、发改委、经济与信息委、科 委、教委、嘉定区、闵行区、铁路局等上海市有 关部门领导，以及来自全国和上海市的行业、 企业、高校负责人代表等300 多人出席落成 仪式。
　　当天在嘉定校区，除上海地面交通工具 风洞中心落成仪式之外，还举行了目前国内 唯一的“轨道交通综合试验系统（一期）”开通 仪式，“同济– 南车株机轨道车辆技术研发中 心”和“同济大学– 沈阳机床研究院”两个产 学研合作机构的揭牌仪式。学校在把嘉定校 区打造成为“现代装备制造业”国家级创新研 发基地的道路上正在不断迈出新步伐。 （吴为民黄艾娇）