机电工程系：
　　稳步推进争发展
机电工程系围绕“企业行”活动的主要任务和要求，积极宣传动员，精心制作调查问卷和访谈提纲、认真选择调研企业、详细设计走访路线、深入了解市场需求、企业发展规划、人才需求及职工培训需求情况，全面梳理走访企业提出的意见和建议并对掌握的情况分类，分别形成机电系各专业发展规划和人才培养方案的改进意见和具体实施方案。
　　暑期机电系“企业行”活动成果丰硕，7月31日，副院长李全带领合作交流处和机电工程系相关负责人，深入武汉中南工程机械设备有限责任公司、山推楚天工程机械有限公司调研，看望在企业实习的学生；8月9日,党委书记熊友山带领相关处室、机电系与其它系部的同志一起到武汉地铁集团调研；机电系宝马、丰田以及神龙项目组老师代表分别调研我省宜昌、黄石、荆州、荆门、襄阳以及武汉各汽车品牌经销店，进行毕业生跟踪调查走访。
　　根据前期调研成果，机电系也拟定好了下一步工作计划，工程机械专业将在今年已申报新专业“机电一体化”基础上，进一步涉足精加工与数控技术应用方面的探索；汽车运用专业将进一步利用各大汽车品牌的资源优势和影响力，积极开展“专业校企对话”或“专业校企合作论坛”等活动，使“企业行”经常化、制度化、规范化；汽车整形技术专业将在现有整形技术专业的基础上，积极申报汽车改装技术专业，并力争与相关汽车音响的合作企业共同开办“校中厂”。
计算机与信息工程系：
　　紧抓合作求际遇
计算机与信息工程系“企业行”活动火热开展，暑假期间，院领导率教务处、合作交流处、计算机系关负责人及部分专业教师，先后走访了武汉信息港、武汉地铁集团、瑞华赢、兴得科技、光谷智能交通等知名企业，与企业对话交流，共商合作培养智能交通类人才。
　　“企业行”活动期间，计信系通过深入走访了解到，武汉地铁集团负责武汉轨道交通的建设、运营、管理和融资的大型国有企业；瑞华赢公司是智能交通整体解决方案与服务提供商，是中国智能交通系统（控股）有限公司核心企业；兴得科技公司是国内知名的以科技创新为核心竞争力，以完善的产品和服务链为优势的高科技公司；光谷智能交通公司是武汉路桥ETC系统的建设和运维单位，为政府、大中型企事业单位、停车场、生活园区、汽车服务商、车主及公众市民，提供智能化解决方案和人性化优质服务；电信维优公司承接了电信网络的运维，以及武汉地铁2号线、武汉天河机场等重点项目的网络运维等工作。
　　熊友山书记在活动中表示，为武汉智慧交通培养交通信息化人才是学院的使命和职责，希望各企业关心和支持学院的人才培养，并要求计算机与信息工程系做好与企业的对接，深化校企合作工学结合的人才培养模式，实施订单培养，为企业输送优秀的智能交通类人才，为武汉智慧交通提供人才保障。
管理工程系：
　　注重实际有成效
2013年暑期,院领导率人事处、教务处、管理工程系专业教师，分别走访调研了亚马逊鄂州运营中心、顺丰速运有限公司、湖北省邮政管理局、武汉地铁集团、纽宾凯国际酒店集团等公司。管理系的此次走访活动规格高、参与部门多；准备充分，前期工作扎实；内容多、重在解决实际问题；跟进方案务实、落实有效。
　　相比以往的系部合作，此次管理工程系“企业行”活动，由院领导亲自带队参与，活动开始前，系内先后组织多次活动准备会，拟订企业走访目录和计划，召开座谈会、研讨会确定暑期走访企业名单，先后制定了《企业调研表》、《毕业生工作跟踪调查表》、《企业人才需求调查表》、《专业课程调查表》，并多次与合作企业负责人进行沟通，为后期工作的开展奠定了良好的基础。
　　丰富的活动内容也是管理系此次活动的一大特点，校企调研座谈会、顶岗实习学生座谈会、毕业生座谈会、生产一线参观、调研企业需求、调研学生工作状况、调研专兼职教师锻炼等活动都为此次活动增添了亮色。调研期间，院领导亲自深入生产一线，感受生产氛围，体验工作情况，并为定岗实习学生、毕业生送去了防暑降温用品。活动结束后，系内召开专项工作总结会，针对调研活动获取的数据、企业的人才需求变化、人才要求变化进行了认真的分析和总结，同时安排专业负责人对相关的课程标准、人才培养模式进行微调，并在“工学结合”内容上进行了增补了相关的培养方案。
设计艺术系：
　　紧贴行业拓渠道
设计艺术系根据所开设6个专业的相关性，将系内“企业行”活动分成三个组开展。第一组走访了与艺术系长期合作的武汉嘉禾装饰集团和武汉精艺源建筑模型有限公司，并到湖北交通规划设计院就设计类专业如何围绕交通行业的发展需求进行专业建设寻找切入点。第二组围绕广告、会展、环艺3个专业构成的专业群特点，到武汉纵横线装饰公司、武汉禾田软件教育、武汉盛代文化传播有限公司进行调研。第三组以模型制作企业为主要走访对象，兼顾动漫专业，与恩立本模型公司、武汉创天极文化传播公司、武汉深天翔科技有限公司的人员进行了人才培养、校企双方教师和技术骨干交流及合作开展专业实习实训，进行了深度交流。
　　在走访企业期间，设计艺术系教师围绕行业现在的发展方向、急需技能以及人才素质对企业进行询问，并就系内开设课程的教学内容及标准与各企业专业设计师进行了讨论。另外，老师们也就专业教师如何进行自身专业能力发展以适应职业教育教学要求与企业人员进行了探讨，并对所在企业的实习生、毕业生情况进行了调查。
　　通过企业走访、座谈、学生回访，艺术系教师更明确了制约系内专业发展的问题，结合走访了解的信息，艺术系将进一步围绕理清专业建设思路、加强课程体系的建设、改革教学方法和教学手段、加强师资建设、探索校企深度合作有效途径等方面，与企业保持深入联系，在立足交通、服务行业上摸索有利于艺术系快步发展的专业建设之路。
港口与航运系：
　　深入调研得行情
港口与航运系利用暑假组织各部门负责人、专业教研室主任及专业教师，分别对武汉华中航运集团海运公司、武汉新港建设投资开发集团有限公司集装箱公司、中海国际船舶管理有限公司、东海舰队训练基地等企业和武汉航海职业技术学院、上海海事职业技术学院等学校进行了广泛细致的调研，调研采取走访座谈、电话访谈、问卷调查、网络查询、邮件沟通等多种形式。
　　港航系“企业行”活动针对航运企业基本情况、业务范围、机构及岗位设置、人力资源现状、企业要求、人才数量、质量需求现状、未来需求趋势、就业岗位、证书要求等多项内容开展调研。通过调研，港航系获得了国际、国内及省内航运现状等多方面的信息与资料。调研结束后，西区调研组对调研情况进行了认真分析总结，认真撰写调研报告，并在报告中指出，今后一个较长时期有四个“没有变”：一是整个国家仍处在重要战略机遇期没有变；二是交通运输作为国民经济基础性和先导性产业、服务性行业的战略地位没有变；三是各级政府对发展交通运输的重视支持和人民群众持续增长的交通运输需求没有变；四是中央优先发展交通运输的方针政策没有变。
　　港航系报告认为，预计到2020年，我国水运业将实现现代化，完成由海洋大国、航运大国向航运强国的转变，由此航海技术、轮机工程技术及船舶电气自动化专业未来发展空间依然很大，应重点建设。而港口管理、船舶制造与维修等港务类专业需求较大，具有很大的发展空间，应列为学院未来发展规划。