建立一支高素质的教师队伍，不断改进和完善课程内涵，促进专业的建设和发展，是系部建设的根本任务，而只有不断创新改革才能使系部建设始终走在良性循环和健康发展的道路上。近年来，我系着力从以下几方面进行了有益探索。
　　一、以创新的思维引领师资队伍建设只有在创新思维的引领下，才能克服师资队伍建设过程中遇到的诸多困难。
　　2010年3月27日，我们组织了全院第一个 “青年教师讲课比赛”活动，极大地激发和调动青年教师钻研业务、提升自我专业水平的积极性。
　　2010年4月，在“学术致上”思想的支配下，组建了我院第一个系一级的“学术委员会”。对我系的课程建设、专业建设、科学研究进行全面规划和部署。 2011年4月，我系举办了学院第一个“教师教案展示评比”活动，促使教师们认真备课，规范书写教案。
　　2012年3月6日，我系开办了 “双师素质教师”培训班，利用院内现有资源进行实操培训。经过一个学期的培训，这批专任教师完全可以担当 “双师型教师”的教学任务。
　　教师教学水平的提高，不能单靠教学方法的改进，必须通过参加科学研究才能使其整体专业素质有一个质的飞跃。
　　2010年4月，我系向学院申报了广科院第一个科研项目 “GKY-01型单片机及嵌入式试验装置研究”，9月份取得了阶段性成果，同年底通过院级技术鉴定。实现了我院在科学研究方面的“零”的突破。此后，又相继启动了两个项目的研究。科研活动的开展，使参研教师的专业能力和学术水平有了明显的提高。
　　二、以创新的行动深化教学改革2011年9月，学院第一个“一体化单元教学”改革的试点示范课程在我系取得了成功。通过边摸索、边实验、边实践，取得了宝贵经验，目前一体化教学改革在我系已蔚然成风。2011年3月，我系率先完成了6门课程的课程标准制定，2012年3月，在实训教学的教学和管理方法上又大胆开展了改革探索，从而呈现出三大变化：其一是学生的学习兴趣浓了，到课率明显上升；其二是教师责任心高度增强，教风得以提升；其三是学生的学习主动性加强了，所学知识也就更为丰富。
　　2012年1月，我系率先在4门课程上进行了考试改革。理论课程考试一直沿用在课堂上闭卷或开卷的形式，这样很难真正检验出学生对该课程知识的掌握程度。我们改革传统的单纯课堂卷面考试，采取卷面和实操相结合的方法，取得了意想不到的良好效果。
　　教材建设是专业建设的一个重要方面。我们积极鼓励和大力支持教师们编著与本专业相关的实训指导书和教材。现在已完成全部实训指导书的初稿。本学期初完成了两部全国规划教材的编著任务，已由北京大学出版社和北京理工大学出版社正式出版发行。目前正集中全系教师的力量着手编著5门核心课程的“一体化”教材。
　　三、以创新的手段加强制度建设2011年3月，我们制定了“汽车工程系教案书写原则规范”，对教案书写的基本原则做出了规定，对教案的体例、文字、构图、版式提出了允许个性化、艺术化的表现手法等。这一规定的制定使我系教师的教案质量有了很大提高。
　　2011年9月，我们又制定了“教师教学行为规范”，明确规定教师在所有教学活动中必须遵守的行为准则。今年初，又制定了《教师教学工作个人档案》和《实训员教学工作个人档案》。制度建设的进一步强化，有力的保证了系部的师资建设、专业建设、课程建设和各项工作的顺利开展。
　　创新改革为系部专业建设增添了无穷的动力，使系部的建设与发展始终朝着正确的方向不断向前推进。