船舶工程虚拟现实技术实验平台
轮机模拟器实验教学
轮机自动化机舱
工程机械液压测试系统
集美大学航海教育是著名爱国华侨领袖陈嘉庚先生于1920年创办的，是我国航海类高级应用型人才培养发祥地之一，享有“航海家摇篮”的美誉。在90多年的办学历程中，为国家培养了大批航海类优秀工程技术人才，在国内同类院校中起到良好的示范作用。集美大学航海类毕业生在船工作时间最长、在船船员数量最多、在船船长和轮机长数量位居全国108家航海院校和教育培训机构之首，为我国的航运事业做出了突出的贡献。
旨在培养专业人才
轮机工程学院是培养航海类专业高级人才的重要基地，在长期的办学过程中，为国际和国内航运业培养了近万名的高级工程技术人才。现有船舶与海洋工程一级学科硕士点，轮机工程和船舶与海洋结构物设计制造两个二级学科硕士点。现有轮机工程、船舶与海洋工程、电气工程及其自动化三个本科专业，另有单独招生的轮机工程-船舶电子电气工程方向，各类在校学生数3000多人，其中本科生2000余人，在校研究生100余人。
学院师资力量雄厚，教职员工总数为135人，专任教师93人，教授12人，副教授34人，博士 （含在读）27人，硕士35人；具有一支理论扎实且实践经验丰富的双师型师资队伍，持有海船船员适任证书专业专业技术人员34人，其中持有甲类一等轮机长适任证书14人，高级轮机长6人，高级实验师7人。
实验室为科研提供平台
学院拥有 “船舶工程技术研究所”、“自动化研究所”、“船舶检测技术”等三个科研机构，拥有福建省船舶与海洋工程重点实验室，拥有福建省高校 “船舶与海洋工程”工程研究中心、福建省船舶工程技术开发基地和“厦门市射频识别（RFID）工程技术中心”等研发平台。学院还拥有包括船舶工程虚拟现实技术及应用、自动化机舱、轮机操纵模拟器、柴油机测试中心、液压测试中心、船舶电站虚拟仿真以及焚烧炉测控、射频技术及其应用系统开发、油液检测、焊接技术、喷涂技术等科研平台，为学院的科学研究提供有力保障。近三年来，学院先后完成了三十多项省部级以上及横向的科研课题，经费达2475万元，现有省部级以上在研项目30余项。多项成果通过省级鉴定，其中《远程在线船员考试与评估系统》项目荣获中国航海学会科技进步奖二等奖，《多功能射频信号采集与处理智能终端》项目荣获省科技进步奖三等奖，《船舶可视化监控与管理系统》获得厦门市科技进步三等奖；申请并获得二十多项国家专利，多项技术已和企业对接。
船舶与海洋工程重点实验室占地面积近8000平方米，固定资产3000多万元。包括：投资近500万的船舶机电液及动力系统性能测试和仿真平台；投资1000万的省高校重点建设项目“船舶工程虚拟现实实验室”，拥有国内一流，省内领先的大型图形工作站（SGI，32个 CPU）；总投资近 1000万的自动化机舱和轮机模拟器；ADMS、ANASY、SB3DS、CREATOR、VEG等船舶设计和建造工艺软件；众多的实验室中心：动力装置仿真中心、柴油机测试中心、液压测试中心、防污染测试中心、自动控制实验室、电气设备实验室、动力机械实验室、虚拟现实技术中心、船舶检测中心、福建省电工电子示范实验中心。
在长期的研究基础上，轮机工程学院已形成极具特色和基础雄厚的四个学科方向：现代轮机管理工程、船舶自动控制及仿真、船舶与海洋结构物制造及可靠性、热能动力系统与装置节能减排。
服务经济 培训专业人员
福建钢质海船制造业历史悠久，最早可以追溯清朝晚期的马尾造船厂，目前，沿福建省海岸线从宁德到漳州布局着大小造船厂数以百计，其中比较著名的有厦门船舶重工、马尾造船厂、东南造船厂、泉州造船厂、福安修造船基地、龙海修造船基地、沿厦门湾的游艇建造基地、泉州佰源船舶机械有限公司等。
福建也是航海运输大省，又是直接面向海西经济区，各类人才需求巨大，尤其是航运人才和造船技术人才。福建省船舶与海洋工程专业人才缺口很大，尤其是高端人才。高等院校、科研院所、企事业都在感觉到人才缺乏的压力，严重制约行业的发展。
近几年来，轮机工程学院在服务海峡西岸经济建设，特别为福建及周边地区航运企业和船舶修造业服务方面取得显著的成绩，做出了应有的贡献：
培养了一大批满足船员劳务市场急需的高素质轮机工程技术人才。依托轮机工程学科所具有的特色优势，在促进海峡西岸经济区发展的前提下，培训符合船员劳务市场需要的各级轮机管理人才，不断提升福建航运企业与船员劳务公司的竞争力；也为国内知名航运企业、船舶工业和国际船员劳务市场提供了高素质、市场急需的高级航海专门人才，最大限度地发挥轮机工程专业的社会服务功能。
接受兄弟院校进修教师的培训工作。2005年起至今先后接受了福建交通职业技术学院船政学院、厦门海洋职业技术学院航海系、泉州海事学校、漳州海事学校、福建航运学校等福建周边地区航海类院校和船员培训机构进修教师共计250人/次的专业知识和技能的培训工作。同时先后接受上述学校10批次120余名教师有关“动力设备拆装”、“动力设备操作”、“电工工艺和电气测试”、“电站操作”、“轮机英语听力与会话”等评估项目的培训工作。
接受海事官员的培训工作。2006年以来先后接受福建省海事局、福州海事局、宁德海事局、泉州海事局、厦门海事局等新进海事主管官员三批次和PSC检察官二批次共计180人的海事业务培训工作。
社会效益和经济效益
围绕着为企业提供产品检验检测手段和技术，为政府规划产业发展、制定技术标准提供技术支持；建立我省船舶与海洋工程高级人才培养基地以及搭建我省船舶与海洋工程技术创新和新产品设计中心三个服务地方经济建设的功能定位，学院积极开展工作，致力于服务海峡西岸经济区建设，促进了福建省航运企业和船舶工业的不断向前发展。
近年来，在学院广大科技人员的辛勤工作下，在一些方面取得一定的成绩，发挥了较好的社会经济效益：
新型设备仪器的研发，拥有自主知识产权的船舶轮机模拟器、船舶电站操控器、远程在线船员考试与评估系统等研发产品已在省内外十余家船员培训机构和福建海事局船员考试中心船员考试与评估过程中得到广泛地使用，这些设备由于其先进的功能、便捷的使用方式、稳定的性能、优越的价格等优点赢得了广大学员、培训机构和船员主管机关的一致好评，取得了良好的社会效益和经济效益。
校企合作方面，为福建及周边地区的航运企业和船舶修造业等单位培养人才、关键技术的支持、技术难题的解决以及新型产品设计与研发、提供技术咨询等方面取得显著的成绩。先后为福建海事局、福建省轮船公司、厦门轮船总公司等企事业等单位针对船舶、船用设备检验检测知识与技能开展培训，共计培训人员60余名。为福建省船舶集团总公司、厦船重工、泉州造船厂、漳州国安船厂就船舶数字化设计、船用配套设备开发、船舶修船技术改造等事项提供了技术上的支持，为这些企业新型船舶的设计、先进船用设备的研制、科学高效修船方法的改进与更新提供了强有力的支持，节省了大量的人力、物力、财力，带动合作单位年新增产值2000万以上。同时提升了这些企业研发人员的创新思路，提高企业人才的素质，发挥了良好的社会和经济效益。
（轮机工程学院 王永坚 王梁荣）
