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神舟飞船总设计师戚发轫院士来校作报告
解读我国载人航天“三步走”战略





  本报讯(记者团邹雅筠 黄盼军)5月10日,神舟飞船总设计师、中国工程院院士、国际宇航科学院院士戚发轫做客“科学精神与实践”讲座。在为学子讲授“航天科技与中国航天”时,他透露,“我国将在2020年前实现载人航天的‘三步走’战略”。
  戚发轫指出,中国载人航天的“三步走”战略,包括成功发射载人飞船;突破和掌握航天飞行器的交会对接技术,建立航天实验室;实施探月工程。目前,我国已经顺利实现第一个阶段的目标。
  要实现第二阶段目标,必须攻克4个技术难题,即航天员出舱活动技术、空间交会对接技术、补加技术、再生式生命保障技术。神舟七号载人航天飞行的成功,标志着我们已经成功解决了航天员出舱活动技术难题,“神舟八号和天宫一号目标飞行器也将于今年下半年发射,预计将实施中国首次空间交会对接任务。”戚发轫透露。
  戚发轫指出,突破补加技术难题是实现第二步战略目标的关键。航天员在太空中要吃要喝,空间实验室设备也需要更换,这就需要有一个货运飞船提供资源补加,耗费巨大。为减少由于“补加”带来的庞大的经济开支,就必须攻克再生式生命保障技术难关,实现水的再生净化、重复使用,并利用电解技术在太空中生产氧气,保障航天员在空间实验室的生活。
  “只有实现这四个方面的技术突破,我们才有可能建立空间站”,戚发轫说,空间站的核心舱、两个实验舱预计分别达到20吨,再加上一个飞船、货运飞船,就组成了一个最小的空间实验室,能让包括科学家在内的几个航天员在空间站长期工作。今年下半年我国计划开展3次空间交会对接飞行任务,其中包括1次载人交会对接飞行。
  探月工程方面,戚发轫介绍,目前嫦娥一号、二号已成功实现绕月飞行,嫦娥三号则计划落到月球上。“届时,嫦娥三号将放下一个月球车,进行现场采样、测试,并把数据传送回来,以帮助我们真正了解月球上的情况。”
  在讲座中,戚发轫还谈到,我国计划于2020年建立“二代卫星导航系统”,以更好地利用太空资源,提高卫星的空间探测能力、信息利用能力。