本报讯 近日，我校正在紧锣 密鼓地推进本科教学“模块化”试点 工作。何谓“模块化”？“形象地说，就 是将专业课程进行打包处理，集中 在一个时段里讲授。”教务处负责人 介绍，“这样做，是为了方便邀请境 外教师来校承担更多的本科生专业 课程教学工作和双边本科生的短期 互访。”
　　我校现行的教学日历大致分为 2 个周数为18-19 周的长学期和一 个周数为6 周的短学期（教学实 习），与境外的高校教学日历不一 致，不利于按常规聘请境外教授走 上本科生课堂和双边本科生的短期 互访。
　　针对这一情况，学校外事办等 部门提出希望对本科教学实行“模 块化”。为此，在咨询有关专家的基 础上，今年10 月22 日，学校教务处 在经处务会讨论后，组织部分学院 分管教学的副院长商讨解决这一问 题的可能性。大家一致赞同在保证 完成现行教学大纲规定总学时的前 提下，将专业课程的安排进行灵活 设置（如：修改为9+9 周等），以更 利于邀请境外教师直接承担我校本 科生专业课程的课堂教学工作，并 方便双边本科生短期互访。
　　在教务处，记者了解到，中德工 程学院、土木学院、交通学院、法学 院、海洋学院、建筑城规学院等纷纷 加入到“模块化”教学试点中来。法 理学、行政诉讼法、商法学、中国法 律思想史、金融法、城市管理法治化 导论、国际法……法学院一口气列 出29 门课程，参与“模块化”教学试 验；土木学院则分得更细，不但土木 工程、建筑工程、地下建筑、岩土工 程、桥梁工程、道路工程、轨道交通 工程、地质工程、港口航道与海岸工 程、地理信息系统、测绘工程等专业 可模块化的课程清楚标出，而且类 似结构全寿命维护、荷载与结构设 计原则、建筑结构概念设计、建筑结 构试验、建筑结构抗震等课程前九 周还是后九周上都标得一清二楚； 交通学院则在进入“卓越工程师”计 划的交通工程、交通运输、物流三个 专业中，结合小班化改革试点课程， 选择交通工程、交通规划两门专业 课开展模块化试点工作，“因为涉及 的都是36 学时课程，每周上2 次 课，每次课2 学时，9 周内课程结 束。”该院主管教学的副院长告诉记 者，“为配合外教任课，我们还建议 秋季的课程在前9 周开设，因为后 9 周一般是圣诞和元旦；春季的课 程在后9 周开设，美国的暑假一般 在这个时候。”
　　教务处负责人介绍，参加“卓越 工程师”、“卓越医师”、“卓越律师” 培养计划的相关专业，原则上应参 与本次试点工作。据了解，在提要求 的同时，学校还将在后期的“模块 化”外籍教授引进计划等项目的执 行过程中，优先考虑参加试点单位 的外教邀请申请。
　　据悉，参加试点的学院“模块 化”教学活动将于明春开始。（程国政）