本报讯(叶龙/摄影沈岩)9月26日，京津城际铁路（客运专线）与区域经济社会发展研讨会在我校隆重召开。论坛紧紧围绕高速铁路建设运营的必要性、迫切性、效益性等展开，与会专家和学者从规划、建设、经济、社会、科技、旅游、就业等方面进行深入研讨，对高速铁路经济问题有了更前沿和更深入的理解。
　　铁道部副部长王志国强调，高速铁路对社会发展作用巨大，要从客运增长、货运能力释放、区域经济发展等方面深化研究。对高铁经济社会效益分析，应该力求客观、全面、准确，并提出了分析思路和框架，即：从高铁的建设和运营对于我国的城市化、工业化的进程贡献；从高铁的建设和运营对于区域的协调发展的贡献；从高铁对于产业结构的升级的贡献以及高铁建设和运营对我国的节能环保的贡献来进行分析。
　　全国政协常委、中国工程院院士、中国铁道学会理事长孙永福院士认为，京津城际具有显著的社会经济效益，为我们进行经济问题研究提供了广阔舞台。他从高速铁路寿命周期入手，从规划、设计、建设、运营各个阶段涉及的关键经济问题研究切入，提出了值得高校和科研单位深入研究的课题。
　　国家发改委基础产业司副司长吴晓指出，从新中国成立到改革开放30年，国家从中央到国务院、从中央部门到地方政府，对铁路的发展一直非常重视，一直把铁路放在国家战略的层面来看待，这符合中国发展的实际国情。改革开放30年，铁路发展取得了很大成绩，为国民经济社会发展做出了很大贡献，但同时也存在着一些问题有待进一步研究。
　　宁滨校长在致辞中指出，北京交通大学是一所因铁路而生，因铁路而长，因铁路而强的百年学府，目前学校正在全力建设以信息和管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等协调发展的多科性、开放式、国内一流、国际知名的研究型大学。经管类学科与学校同步发展，历史悠久，经济管理学院的产业经济学科是全国高等院校中以运输经济分析为特色的国家级重点学科，该学科一向以铁路及一般运输经济研究见长，已经取得了一批具有较高理论水平和实践意义的成果，培养了一大批优秀人才，出版了我国第一套《现代运输经济学》和《探究铁路经济问题研究》等专著。今年7月，我校3位专家教授先后在人民铁道报发表了一组文章，《中国发展高速铁路意义深远》、