实习生  王竞

    1月8日，中共中央、国务院在北京举行国家科学技术奖励大会，武汉大学和武汉立得空间信息技术发展有限公司合作完成的“基于3S集成技术的LD2000系列移动道路测量系统及其应用”获2007年度国家科技进步二等奖，这也是李德仁院士主持的项目第三次获得该奖项。
    “科技就是生产力”，随着科技产业化呼声越来越高，科技成果已不再甘居象牙塔，开始寻求与市场结合之路。LD2000系列产品就是科技与市场、学校与企业资源高度整合的产物。

缘起
    1999年，李德仁承接的一项自然科学基金重点项目的研究成果——《3S集成的理论与关键技术》正式出炉。他预见到3S（RS、GIS、GPS）集成技术运用于移动道路测量的广阔前景，与郭晟等专家一起成立了武汉立得空间信息技术发展有限公司，联合一批年轻的学术骨干，致力于MMS（移动道路测量系统）的研发。
    当时，MMS概念尚新，其研究还处在初级阶段，在国内鲜为人知，因此很多人都质疑MMS的实际应用价值。而公司刚成立的6年，一直处于创业阶段，靠十几名技术骨干撑着，举步维艰，没有任何赢利。2004年前，公司尚无独立的办公地点，在2002年3月最后攻关阶段，十几位专家足不出户，在一栋房子里封闭了整整20天。
    李德仁认识到，“影像”将在国际市场上呈现愈来愈大的价值。他力排众议，带领年轻专家们刻苦攻关。2000年，第一台原理样车研制成功；2002年，第一台MMS车出炉，并成功销售给韩国某测量公司。
    “科技成果产业化是一个复杂的过程，需要不断跟踪市场，考虑市场定位、市场需求等一系列因素，并且必须有不计得失的精神。”立得公司一位技术负责人说道。

成熟
    LD2000系列产品是目前我国乃至亚洲惟一具有世界先进水平的车载移动道路测量产品，它是在机动车上装配GPS（全球定位系统）、CCD（视频系统）、INS（惯性导航系统）或航位推算系统等先进的传感器和设备，在车辆高速行进时快速采集道路及道路两旁地物的空间位置数据和属性数据。其测量的效率是常规测量系统的10-20倍，改变了传统的地图模式，实现了实景影像化。
    董事长李德仁是技术引领人，总经理郭晟则擅长市场考量和开拓，两人配合默契。如今，公司已初具规模，有员工近300人，其项目管理和绩效管理等体制，有效地激励了员工的积极性和创造性。
    2005年，立得公司研制的LD2000系列产品逐步完善并为更广阔的市场所接受，开始有了批量定单。因国内开发生产此类产品成本低，具有明显的性价比优势，深受韩国、意大利、伊朗等国家的青睐。目前市场销售已达到1.4亿元，12辆移动测量车在青藏铁路、影像城市、数字奥运乃至奥运圣火传递安保等方面提供实景影像的全方位服务。
    现在，立得公司还在探索产品的新功能，改进设备，降低成本，并考虑向航空、海运等领域渗透。

启示
    “只有不断思考如何将科研成果转化为成熟的市场产品，并一步步踏实地去做，才有可能取得成功。”立得公司有关负责人认为。
    的确，科研产业化不是一个简单的过程，如何将科研中一个粗略的构想转化为满足市场要求的产品，是一项需要细致考虑的巨大工程。“细节决定成败，”他说，市场要求我们精益求精，同时还要考虑产品的稳定、有效、方便、美观、耐用等一系列因素。
    如今，科研与市场、学校与企业结合已是越来越普遍的趋势。像立得公司这样由学校和企业资源完美整合的成长模式，无疑有助于科研成果产业化。科研需要以市场为导向决定其研究方向，并验证其成果的有效性；市场需要科研来不断提供新技术和新产品。学校拥有巨大的科研资源，但产业化较弱，企业则相反，两者结合能够实现优势互补。
    “但学校和企业的合作实际上是两种不同理念的合作，实现沟通融合很重要。”学校科研人员和公司开发人员对此都深有体会。
    “这种合作模式对培养人才也有很好的作用。”李德仁认为，学生若有机会参与企业项目运作，在实践中提高技能，往往也会更受企业青睐。