“南延线终于通车啦！太好了！我们一批同学正好一早要进城考英语口语，可能还会赶上早上第一班地铁呢！”沈伟同学激动地说。“地铁也会使得我们去五台校区做科研实验更加方便”，另一名同学也表示。金可心同学则感叹：“最后一次坐137路，百感交集……”5月28日，南京地铁1号线南延线以及2号线正式通车，其中南延线的龙眠大道站和南医大·经贸学院站路经江宁校区，特别是后者直接与南校门无缝对接。对于地铁的开通，师生们虽然有着不同的想法，但都认为地铁将带给广大师生诸多方便。大家一致认为江宁各大高校校区的交流也会更加方便，处于城市边缘地带的这一方水土将会更有现代化的气息。
老师：多了个便捷选择
“更加方便了，这是肯定的。”很多老师都这样说。有些老师表示，地铁开通后，他们会选择地铁，主要原因是其家靠近地铁站口。有些老师则对乘坐地铁持保留意见：从目前试乘坐地铁来看，从新街口到江宁校区，在路上的地铁行驶时间就需要40分钟左右，这还不包括地上地下的换乘时间、地铁班次候车时间，从江宁地铁口步行进入办公楼、教室的时间等等，加总来看用时与接送上门的校车不相上下。上下班高峰期间地铁上人很多，几乎没有座位，而且还很拥挤，没有校车舒适。坐校车途中，老师们还有充分的交流时间。此外，也有不少老师家住的离地铁站比较远的，到地铁站不是很方便。
　　不过，地铁的开通，给老师们上班途径又增添了一种选择，这一点是老师们共同的观点。假如在上下班时错过了校车，完全可以选择地铁，而没必要再打的。
校车队：地铁吸走学生流 对教职工影响不
地铁开通以来，给学校校车班次出行带来怎样的影响呢？校车队副队长秦绪林师傅认为：“有影响，但影响不大”。
　　据秦师傅介绍，总体上看，现在地铁对老师们乘坐校车的影响相对于学生们要小。对老师们而言，一般到江宁校区上课绝大多数还是乘坐校车的，偶尔会有下课比较早乘坐地铁比较方便的老师会在回去的时候选择地铁。而绝大多数学生则偏好选择地铁，以往周六一天算下来总人数大概能坐满六七辆车，而自地铁开通后周六一天下来总人数还坐不满一辆车。
　　“目前校车班次还没有接到任何调整的通知，具体是否要变动、如何变动还要看学校的政策。据秦师傅介绍，由于双龙大道基本上修好了，现在路上几乎不出现堵车现象，校车单程四十五分钟即可到达，其实如果提速的话二三十分钟就可以到了，但为了保证安全，还是保持目前的车速。
保卫处：南门人流量加大 晚归注意安全
随着地铁的开通，与地铁南医大·经贸学院站对接的江宁校区南门人流量比以前肯定要有大幅度增加。一方面是学校的学生和教师员工，而另一方面外来人口也多了。地铁站就设在校门口，安全问题必定是大家所关注的一个方面。
　　据记者从保卫处了解到，南门的保安将会由原来的一人增加为两人，加强对进出门的检查。而校园巡逻频率也会增加，尤其是南门附近。保卫处建议，学校体育场的西边和白沙堤那边晚上照明灯光是很暗的，所以晚上6：30后不要到这些地方去，尤其是女孩子。另外需要注意的就是防范生活区的盗窃行为。对此，保卫处陆桂平处长介绍：我们特别加强校园24小时巡逻，尤其是凌晨1点到5点这段时间，在宿舍楼区会有四个点分别由四个人站岗，另外有两个人巡逻，还有监控器的监控。此外，针对北门最近有小摊贩的现象，陆处长介绍主要采取两个措施，一是联合江宁区城管———“治标”；二是呼吁同学们不要去小摊贩买东西———“治本”。今后学校南门也可能会出现一些小摊贩，我们会根据观察情况，进行相关整改措施。陆处长还谈到，今后预期会在学校开展“如何防范地铁发生意外事故”的宣传。“哪怕99%的人用不到，只要1%的人可以用的到，都是值得的。”
　　地铁刚开通，保卫处将根据南门观察情况再作出相关具体安全防范方案，安全需要大家共同努力。