■文／程万

离北京万里之遥的非洲高原上，在赞比亚中部省和南方省森林交界处，一条上百公里的大道似巨龙蜿蜒腾飞，盘旋在高山长河，穿越高原盆地，横跨赞比亚国家森林公园，承载着200万卡富埃盆地人民的梦想，成为赞比亚两省互联互通的“黄金通道” 。博茨瓦纳公司项目建设者们在这里书写着一段段奋斗者故事。

  让 “拦路虎” 变成 “纸老虎”

  “以前去趟城里步行要一天，现在坐车只需两小时”，森林内道路贯通后，位于森林中部伊拉族农民萨卡拉激动万分。萨卡拉口中的道路就是赞比亚卡富埃237公里道路项目（简称 “237项目”），该公路总长237公里，其中104公里跨越原始森林，2017年8月开工以来， 280余名来自中国、 赞比亚、津巴布韦等国的建设者用智慧和坚守让中建蓝在赞比亚绽放光彩， 打通当地百姓的梦想之路。

  “压实路基， 沙子必须有足够含水量”，而赞比亚气候让项目经理陈小波皱起眉头，“一到雨季，森林成了沼泽地，旱季是施工黄金期，但水又成了‘奢侈品’”。经过讨论， 项目团队决定 “开源”，通过多方努力和民众帮助，在森林中打了5口大水井。“水源问题解决了，但很快清场和运土问题来了”，生产经理校二坡说按原计划施工， 要经过多片沼泽地， 但回填量也非常大，最深处达3米。 项目多次研究和踏勘，政府同意项目调整施工路线，避开大量沼泽地，修路方案的变更，为项目分段连续施工创造更有利条件，节省工期超过40天，创效约80万元。

气候、 缺水、 运输、 工期……项目团队拧成一股绳，让困扰在施工道路前“拦路虎”一一变成“纸老虎” 。

  “90后” 的成长与担当

  2018年10月，公司负责人到项目现场检查，意外被一群大象拦了去路。 一头3米高非洲大象用鼻子敲打车身，大家只能屏息等大象走开。在赞比亚国家森林公园内， 除大象， 还生活着狮子、 野牛、 豹子等野生动物。 项目在危险区域都设置标识牌， 拉起警戒线，每天进行安全教育和巡查，在道路两侧随时准备车辆撤离。

25岁的董雪枫大学毕业就来到这里， 两栋夹板房， 树枝做成的围栏挂上彩条布就是他和同事临时营地， 森林里信号差，打电话只能去驻地旁小山头，离最近小镇有50公里……“面对如此环境，如何坚持下来？”董雪枫说，“赞比亚总统曾亲临作开工动员，项目承载当地人民对外界的渴望和梦想，我们展现的是中国青年形象，虽然曾有过当逃兵的念头，但最终践行国家‘一带一路’ 倡议的使命感让我决定留在这里。”

艰苦的生活条件造就了员工坚韧不拔品质， 项目团队仅用6个月，完成104公里原始森林清场、路床及回填工作。也正是这样的条件，“90后”小伙们才能迅速褪去校园稚嫩，成长为有担当敢作为的优秀人才。

  搬砖工变身技术能手

  在压路机轰鸣声中，精神头十足的赞比亚籍员工伊万斯正脸专注忙着地修理设备。他不仅学会了开铲车， 电焊、 修电机等对他来说都不是难事。 此外， 他不仅自己进步，还教当地人电焊和修理技术，俨然是一个有着丰富工作经验的技师，谁也不会想到一年前他还只会搬砖。

2017年6月，项目从当地组建施工队伍，伊万斯成为第一批工人。刚开始伊万斯只跟着工长做力气活，慢慢陈小波就发现他的与众不同，在现场伊万斯每天都有问不完问题， 施工、 开车、 修设备， 只要不懂他都会问。

一年间，伊万斯从力工变成修理工，从修理工变成司机， 如今他已是项目铲车司机兼碎石场负责人，还有了6个徒弟。在他鼓励下，莱纳德从力工成长为技术工，帕斯科成为了道路班组的负责人……伊万斯和同乡组成的劳务队通过历练，已成长为一支具有机械操作和修理能力的技术队伍。虽然离能独立建设道路还有很长路要走，但从力工到技术工的转变是他实现梦想迈出的第一步。伊万斯说： “感谢中国建筑， 237项目是我们赞比亚梦想之路，也是我的幸福路、 致富路。”

一年半来，非籍员工了解了中国文化，感知了中建精神， 非籍员工的成长也如237项目建设一样，不断提速。同时，非籍员工工作能力的提升， 也为 “巨龙” 腾飞提供了更大动力。

237 项目是卡富埃融入“赞比亚中心”打开山门走向城市的黄金通道，对当地经济发展具有划时代意义。如今，237项目已经走出森林，进入第二个施工阶段。这条盘踞在非洲东南部的“巨龙”正在苏醒，不久后必将昂首腾飞，盘旋在非洲广阔的土地上。