9月27日，我校由机电工程学院师生组成的捷能车队参加了在上海举行的第三届Honda节能竞技大赛，并在来自国内外79所高校的120个车队中脱颖而出，获得最佳技术奖。

我校代表队研制的“青花瓷节能车”在上海一亮相便受到本田公司及其他大学和各大媒体的密切关注，该车应用多项汽车领域尖端技术，包括电子线控可调油门、自动换挡装置、可变真空度点火和熄火装置、增大压缩比等技术，其不仅在省油方面效果明显，而且减轻了驾驶员操作失误可能带来的损失。这些技术使我校参赛队脱颖而出，夺得唯一的最佳技术大奖。本田技研工业投资有限公司技术部部长、日本和欧洲本田雅阁项目开发负责人池上博之先生对我校参赛车辆给予了高度评价：“获奖车队在精确控制方面进行了多种尝试，由于采取多项技术，不仅最大限度减少了车手在操纵时的负荷，减少了由于操作失误造成的燃油损耗，同时在选择和更改形式路线时能够最大限度享受到驾驭的乐趣，这一思路正好与我们倡导技术为人类创造美好生活的理念相吻合。最佳技术奖应该属于北京信息科技大学的捷能车队。”

从今年4月报名参赛起，机电工程学院就成立了专门的创新制作小组。由机电学院车辆工程教研室贺敬良、林慕义、王准三位老师和高继业、孙潇韵、高岩、赵琛、郭雨、于海宗、瞿辰辰、高亦阳、赵森、穆希望、田堃等十余名学生组成的制作团队，利用周末以及整个暑假全身心投入到节能车的制作中，从思路开发到动手制作，均由学生独立完成。项目组分成地盘研发、发动机改造、外壳设计、驾驶员训练等几个主要方面同时推进，专员负责，协同合作，确保项目如期完成。

在参加比赛之前，学院院长许宝杰，党总支书记张怀存、副书记回世勇亲自为车队参赛举办了出征仪式；副院长黄民率队参加比赛，车辆工程教研室主任王国权教授随行。

Honda节能竞技大赛是以Honda4冲程发动机为基础，将“一升油到底可以行驶多少公里”作为主题，倡导“节能环保”理念，是选手们挑战无限可能，比拼创意、精湛技术进而相互促进、共同提高的一大盛会。

（机电工程学院）