本报讯 12月15日，“上海交通大学民机结构强度综合实验室”成立及“中国商飞民用飞机维修工程研究中心-协作单位”揭牌仪式在空天大楼一楼报告厅举行。校党委常务副书记苏明教授代表学校致欢迎辞，并与原校党委书记王宗光教授、中国商飞上海飞机设计研究院副院长谢灿军、中国商飞上海飞机客户服务有限公司副总经理马小骏等共同为“实验室”和“工程研究中心-协作单位”揭牌。中国民航总局上海航空器适航审定中心总工程师戴顺安、结构强度室主任张迎春、中国东方航空股份有限公司质量管理部谌章泉、中国商飞上海飞机设计研究院总设计师助理李东升等共同参加了揭牌仪式。
　　该实验室是在学校领导的亲切关怀与果断决策下，在中国商飞领导和专家的大力支持下，历经近五年的筹备，由航空航天学院和船建学院联合建立起来的。该实验室由“飞机材料零件实验室”和“飞机结构部件实验室”组成。“飞机材料零件实验室”拥有各类不同吨位和功能的美国MTS、德国Zwich、日本岛津材料试验机十余台，可完成飞机结构研制“积木式”验证试验的第一、二级，即材料、典型元件/结构类试验。“飞机结构部件实验室”拥有全套MTS公司32点协调加载系统，可完成最大20×15米飞机部件试验，并可同时对四个独立部件进行全尺寸结构强度试验，对应“积木式”验证试验的第三、四级。
　　揭牌仪式后，全体领导和专家还参观了实验室，查看了该实验室在过去几年里完成的十余项ARJ21-700飞机典型结构试验件及报告，特别了解了即将在本实验室完成的ARJ21-700飞机复合材料方向舵雷击后剩余强度试验准备情况。
　　目前，该实验室正在按照中国民航适航审定部门的要求，在适航专家的指导下，进行“适航委任单位代表资质”的申请工作。相信在不久的将来，该实验室将如他们在《质量保证手册》中所写的那样，严格贯彻“精心设计，精益试验，科学管理，服务创新”的质量方针，实现“打造一流团队，创造一流成果，培养一流人才”的质量目标，厚积薄发，为我国自行研制的大型客机早日翱翔蓝天，再度谱写交大人新世纪航空报国的辉煌篇章。（航空航天学院）