勿忘初心，方得始心，我想这是对石振老师最好的表述。石振，男，汉族，1990年5月出生，2012年6月参加工作，目前已经能独立承担大部分汽车专业骨干实验课程。主讲课程为 《汽车构造实训》、《汽车理论实验》、《汽车试验学》等科目。2013年底至今，他还参加了东风HUAT车队指导教师工作。2015、2016赛季，主要负责车队运营和赛事组织安排。
　　育人前行中，无怨无悔很多人在大学毕业的时候都会面临着找工作的问题，而工作当然是希望和自己的专业知识相贴合。当然，石老师也不例外，刚开始他也签了一个组机厂负责技术研发方面的工作，待遇是相当不错的。同时，他顺利的考上了研究生，权衡考虑，他决定留在学校。生命中最重要的不是它的长度，而是你能够扩展地它的宽度，不断地学习，不断地提升，对自身的成长也是至关重要的。机会总是留给有准备的人，在读研究生期间，他听到汽车工程学院空缺了一个老师的职位，抱着试试看的心态，他去投了简历，顺利的是他留了下来。从学生到老师，从接受知识到把自己知识再去传授给学生，这个过程是一个系统的，整体的。通过对《汽车构造实训》、《汽车理论》实验、《汽车实验学》、《检测诊断实习》等骨干课程的针对性刻苦学习，短短几年他就可以独自承担教学任务。从对骨干课程的学习到独立承担教学任务，他也是做足了准备，做到做实自己，不耽搁学生。恍然回首中，今年已经是石老师工作的第五年了。由于他的工作主要是培养学生的实践动手能力，他对汽车部件的了解甚至精确到尺寸，大小，型号等细微性的问题。2013年底至今，他又参加东风huat指导教师工作。2015、2016年赛季，主要负责车队运营和赛事组织安排，工作中时刻不忘自己是中国共产党员的责任义务，服务系部，服务学生，在工作中磨练自己，在平凡的岗位上做出最大的贡献。始终认为教师应放低姿态，秉承师生融为一体的关系理念，让学生与老师能做到最直接简单的沟通与交流。
　　对待工作时，一丝不苟“做事就应该踏踏实实地做好，做出自己的思想，做出自己的风格。”石老师这样说道。在对待车队的工作时，他严格要求自己，让车队队员们把自己能做的事做到完美，做到别人不可复制，这既是最终的目标，也是对自我价值的肯定。每一个赛车从成型到运作都要经过7遍的检验和5遍的软件检验，这个过程是枯燥的，但同时也是富有挑战性的，因为你要不断地发现问题，不断地解决问题。每天日常的工作结束以后，石老师都会到车队看看，遇到特殊时期，需要加班加点的时候。他又摇身一变，成了亲切的大哥哥，给车队队员们带了饮料和面包，亲切的和他们探讨遇到的问题。对于车队工作的分配，他提前做好规划，有条不紊。车队之所以能连续五年保持在国家前列，和队员的努力分不开，同时和老师的耐心教导也密切相关。虽然车队的成绩很好，但我们也应该清醒的认识到自己的不足，与其他优秀的车队相比，我们的车队在宣传方面依旧很薄弱，要想走出去就必须要提高自己的知名度，HUAT车队也才能在未来的路上越走越远。我们的优势也是显而易见的，车队学生能吃苦，踏实肯干，我校课程同步，理论与实践相结合。石老师谈到他们比赛的一个细节让我们尤为自豪，他说在刚开始车队去参加比赛的时候，很多的人都会把学校的名字叫错，后来主持人就直接叫汽院。因为在比赛中，只有一家汽院，是唯一的一家，而这也说明我们赛车的品牌已经响亮了赛车界。
　　谆谆教诲中，快乐学习在谈及考研和就业问题时，石老师说应该顺应天性的发展，兴趣是最好的老师。如果是对理论知识有更深的体悟的同学，建议考研，所以在平时应多注意自学能力的提高，因为在研究生学习中，多数是学生自我能力的开发；如果是对动手能力有更深兴趣的同学，建议就业，所以在平时应多注意实验课的实践机会。毕竟将来的就业是“真刀真枪”地上战场。如果还没有决定将来的道路，那么从现在开始认真想一想，走好一步，决定一生。其实作为老师，应该更注重的是去贴近学生，了解学生的学习状况以及实际需求，同时要和学生多沟通，多理解，应该时刻抱着服务学生的想法去工作，而我们学生也应该更多的去理解老师，做到相互沟通，构建和谐课堂。
　　“细节决定成败”把每一件小事做好，你就是做了一件不平凡的事。
　　（记者团 邱本媛 刘兴 李志康）