9 月2 日上午，在北京航空航天大学陈懋章院士家中的书房内，当记者不经意间问他当初为什么选择航空发动机研究时，刚才还侃侃而谈的他，突然 陷入沉默，极力抑制汹涌澎湃的心潮，一时间竟说不出话来。记者的提问把他的记忆拉回到60 多年前。
　　陈懋章出生于四川成都，从他记事时起，就亲历了日本飞机的轰炸。“炸弹爆炸把死者的肢体抛挂到 树枝上的场景，至今还清晰地印在我的脑海里。”陈懋章说，“我在旧中国生活过，经历过民族屈辱的历 史，落后就要挨打，使我终生铭记。”
　　高中毕业填报大学志愿时，他毫不犹豫地选择了北航，选择了航空发动机专业，立志改变我国航空 事业落后的局面。
　　如今，60 多年过去了，陈懋章和他的团队在航 空发动机研究领域取得了7 项重大成果，先后获得国家科技进步一等奖、国家技术发明二等奖等奖项。
　　然而，他却说：“一想到我国航空发动机事业整 体水平还处于落后状态，我就感到我所作的贡献还 很不够。”
　　另辟蹊径设计国际领先的新型压气机上世纪90 年代末，陈懋章和他的团队接到一项科研任务，就是研究新型航空发动机压气机的新技 术。我国航空发动机技术落后，是长期制约我国航空 业发展的技术“瓶颈”，而压气机技术落后则是主要 原因之一。
　　常规的压气机，经过多年的发展已经很成熟，不 可能在现有基础上进一步大幅度提高其性能，所以 必须进行根本性的创新。当时，相关技术在国外被视 为必须突破的关键技术。“对于这样的核心关键技 术，国外对我们严加封锁，根本得不到任何有价值的 资料。”陈懋章说。
　　在这样的困难情况下，怎样靠自己的力量攻克 技术难关，是摆在陈懋章及其团队面前的严峻挑战。 “时间和经费不允许我们走传统的实验研究的老路。”陈懋章说。于是，他决定尝试走另一条新路，即 充分利用计算流体力学取得的最新成果，对相关技 术进行数值模拟和数值实验，最后进行验证。后来， 这项技术达到了一次设计试验成功，节省了资金，缩 短了研制周期。
　　该项技术部件试验表明，与某大国的原型相比， 新型压气机性能的几个主要参数都有大幅度提高。 将这种压气机装到发动机上完成整机试验，结果表 明，发动机功率大幅度提高，耗油率却明显下降。
　　某大国著名发动机公司得知这项成果的一些情 况后，曾4 次主动与陈懋章联系，希望合作，并提出 优厚的条件。“考虑到这完全是我国自己研究的成 果，且有相当的先进性，应首先用于国内，于是，我们 婉言拒绝了对方。”陈懋章自豪地说。
　　科研最大的幸福是困惑后的顿悟对科研人员来说，仅有创新精神是不够的，还要有潜心钻研、敢于质疑的怀疑精神。
　　1979 年4 月，陈懋章作为我国首批公派出国的 学者，赴英国帝国理工学院从事科学研究。1981 年 从英国回国后，陈懋章一直与国内的发动机研究厂 （所）进行密切的联系和合作。有一次，某单位研制的 发动机，在试飞时发生了空中熄火、空中停车等故 障。技术人员反复排查，一直找不到解决办法。刚过春节，陈懋章等就来到现场，和技术人员一道分 析讨论。
　　当他提出故障可能出在压气机扩稳装置上时， 有些技术人员表示怀疑： “发动机上用的是苏联的 扩稳装置，怎么可能有问题。”
　　言下之意，不应当怀疑苏联的技术，因为苏联 的这种装置一直被奉为经典。 “但是，我经过认真 分析后，确信自己的想法是对的，我还构思了一种 新的工作原理和结构。”陈懋章身上那种敢于质疑 的思维，这一次又发挥了作用。
　　在快下班时，陈懋章请人用自行车把他带到车 间现场，实地考察。他围着实物认真查看，边观察 边思考。 “经过反复推敲和检查自己的想法后，我 更进一步确信了自己的看法。这时,我已意识到这 不仅可以解决问题,而且是国内外都还没有过的新 东西，有它特有的灵巧。”陈懋章说。
　　后来的试验完全证实了他的看法，解决了故障 问题。目前，这种新型扩稳装置已成功用于国内几 种型号的航空发动机上。配装该发动机的某型歼击 机两次参加了珠海国际航展飞行表演，获得成功。
　　后来，有学生问陈懋章： “你从事科学研究， 最大的幸福是什么？”他想起了这件事，便回答： “我最大的幸福是困惑后的顿悟，即当你遇到难题 时，经过艰苦奋斗，从困惑，寻觅，求索，达到豁 然开朗、恍然大悟。我追求这样的幸福。”
　　慧眼识才培养年轻人不遗余力陈懋章是一位科学家，是一位从事航空发动机 研究的专家，也是一位优秀的大学教师。他慧眼识 才，在培养年轻人上不遗余力；在教学上，他精益 求精，即便讲过多次的熟悉教材，上课前仍要认真 准备。
　　提起陈懋章的慧眼识才，如今已是长江学者特聘教授的北航宇航学院常务副院长蔡国飙，充满感激地说： “如果不是陈老师的无私推荐，就没有我 的今天。”
　　1992 年9 月，一个偶然的机会，陈懋章了解到，当时还是大学辅导员的蔡国飙，对航天火箭技术颇有研究。
　　“这可是一个难得的人才。”虽然火箭技术不是陈懋章的研究领域，但考虑到当时国家缺少火箭技术人才，他决定推荐蔡国飙读博。得知陈教授的 想法后，蔡国飙兴奋不已。
　　但是，研究生院当年的招生名额已满。于是，陈懋章亲自去找院长，要求额外增加招生指标。最终，研究生院破例招收了蔡国飙。
　　现在，回过头来看，蔡国飙没有让他失望，如 今蔡国飙已是我国火箭技术领域小有名气的专家。
　　除了慧眼识才外，陈懋章还对团队育人情有独 钟。他说：“我赞成 ‘染缸’理论，不仅大环境重 要，小环境也很重要。我希望有一个好团队，为年 轻人的成长创造条件。”在他的言传身教下，团队中有几位青年已成为能独立承担重大课题的骨干。
　　在教学上，陈懋章更是精益求精。陈懋章回国后，学校根据他在英国的研究，希望他讲授湍流方 面的课程。他欣然接下了这个任务。
　　功夫不负有心人，他费尽心血完成的教材 《黏性流体动力学基础》，获国家教学成果二等奖。后 来，他又编写了 《黏性流体动力学理论及紊流工程计算》一书。他说：“这两本书确实是我呕心沥血、十年怀胎的产儿。”
　　（原载2009 年9 月7 日 《中国教育报》）