电子报
电子报

每日代取250件快递:南航有一群行走的“快捷兔”





  平均每天揽件250余件,学生志愿服务团队“快捷兔”承担了整个南航每天十分之一的快递量。
  “距离太远,过去不是很方便”,入住南区后,从北门到南区30分钟的路程让许多“网购达人”叫苦不迭。
  出于对学生安全的考虑,快递员等社会人员不允许进入校园,这在另一方面也给南区的同学带来许多不便,“快捷兔”由此催生。
  “最开始只是一个住35栋的朋友,她有快递不太方便取,我们就说那我帮她取好了。”今年研二,住在怡园22栋的王群是“快捷兔”创始人之一,谈起组建团队的原因,他说这是一个“偶然”。
  这个一时兴起的念头在去年双11受到巨大的考验。
  “上课要紧,有些快递取不到啊!”“东区的女孩子怎么办?”“不帮男生取快递吗?”一开始,只服务于南区35栋的王群逐渐发现,上课时间紧凑,取快递的时间又很集中,物件太大,等等,形形色色的问题让“取件难”不再是南区的专属,王群的帮助对象也从南区扩大到了全校。
  “为此,我们搭建起名为‘南航E校园’网络平台,同学们通过这个平台发布快递代取信息,由‘快捷兔’团队负责取送。这个‘E’意味着公益,也意味着一起来。”
  6个人组成的快捷兔团队远不是王群所想的 “大家”,团队力量有限,他穿梭在各个宿舍楼,“扫扫二维码,找找热心帮助别人的小伙伴”。建立起“E校园志愿服务体验”微信群后,每一个男生加入的入场券,都是对一个问题的肯定回答———“如果你有时间,你愿意同样帮助他人取快递吗”。
  “我们觉得为男生取快递也可以,但希望他们不仅仅是要别人帮忙,自己也能参与进来”。团队用这种方式宣传自己的公益理念,希望通过互相帮助取快递的过程,建立信任和一个良好的快递生态圈。
  现在已经有 700余人的“体验群”让王群收获了最多的快乐。“每次群里面有人说谢谢兔子们,你们辛苦了的时候,就会觉得非常欣慰。”团队成就感的另一个来源,是近一年来只有一次出现失件情况的成绩。
  “快捷兔”的工作分为三部分,从平台上获取和整理快递信息,取件,送件。每天晚上六点整理好信息后,兔子们会到北门、菜鸟驿站等四五个快递点取物,暂时运往露天的空旷地,暂存至晚上,在九点至十点,将货物送于各宿舍楼楼下,将快递送到同学们手上。
  没有场地安置货物,没有资金和技术的支持,“快捷兔”的服务在自行配置了电动车后,又出现了新的问题,校园保安不允许他们将小电瓶开进学校。一些大件的东西,如艺术学院同学所用的画具,一些琴具只能靠“兔子们”用手提,用肩扛。“如果有一张‘通行证’,我们就可以光明正大进出学校了,不用偷偷摸摸的。”王群说。
  有需求,就会有服务。代取快递也是一些同学眼中的 “商机”,是小件2元,大件8元的“有偿服务”。相比起利润,志愿服务的“通行证”却一直在王群心中。
  “本来学生网购就已经给了不少的快递费,快递公司应该负责将快递送到楼下,但是他们没有尽到这个责任,然后还要同学花钱来取,我觉得这不应该。”王群撇撇嘴,并不赞同这样的行为。
  哪怕只是象征性的收费,团队也从没做过,要发动大家公益,“自己首先要有比较高的奉献精神。”王群笑笑,团队怕砸了自己的招牌,“不收钱,不进行商业活动是我们的底线。”