导语：近日，成都男司机暴打女司机事件，在舆论场上闹得沸沸扬扬。舆论对男司机“以暴制错”的行为众说纷纭，而我们更应透过这一事件关注到其背后的“路怒症”。女司机被打谁之过前段时间，成都女司机遭暴打的事件闹得沸沸扬扬，随着时间的推移和调查的深入，事件的脉络也渐渐清晰。女司机有错在先毋庸置疑，她在没有与跟在后面驾驶的男司机保持安全距离的情况下，在时速100千米的城市快速车道上违规超车，迫使男司机慌忙急刹，紧接着她又压实线违法驶入慢车道。男司机随后也驶入了慢车道，两人开始长达2分钟的“斗车”互“别”，期间双方爆发言语冲突。最后，男司机逼停女司机，在立交桥下对女司机拳脚相加终致其受伤住院。
　　这条消息不免再度激起了人们对社会文明的忧虑与讨论。首先，不管两人之间发生了什么，打人总是不对的，在高度宣扬现代文 明 的 今天，以暴制暴只会扭曲人性的价值。其次，不管女司机是要去做什么，她违反交通规则是事实。为了赶去做慈善而违反交通规则就应该得到大家的同情吗？难道因为做慈善违法了就可以不受法律制裁吗？我们不应该打着慈善的幌子去做错的事，反之，做错了事就应该得到相应的惩罚，无论这个人是谁，为了什么，都应该接受相应的惩罚。法律是公正公平的。再次，由于各种谣言的传出，使得大家对后续事件的关注远远超出了事件本身，“女司机的父亲是高官”、“女司机经常违反交通规则”等等经过网友“人肉”女司机后的谣言一传再传，让整个事件的发展偏离了原有的轨道。小编则认为，女司机违反了交通规则，应该由交警部门来处罚；男司机涉嫌违法，应该由公安部门来处理。那么，网友们的“人肉”行为是不是涉嫌侵犯女司机的隐私权呢？是不是也应该受到相应的制裁呢？我们是不是更应该关注如何增强交通安全意识，如何提高驾驶道德，减少类似的悲剧发生呢？需重视的路怒症“路怒症”概念最早来自国外心理学。随着中国汽车数量增多，这一心理问题也受到国内越来越多专家的关注。“路怒”(roadrage)是形容在交通阻塞情况下，开车压力与挫折所导致的愤怒情绪。医学界把“路怒症”归类为阵发型暴怒障碍，指多重的怒火爆发出来，猛烈程度叫人大感意外。研究表明，相当多的司机都有此症，但并非每个有此症的人都明白这是一个病态。
　　专家指出，“路怒症”如果长期被忽视，就会给司机的身心健康和安全驾驶带来不良后果。而听音乐”、“开到加油站休息”和“嚼口香糖”是排解烦躁心情的有效途径。小编认为，学会控制自己的情绪，引导自己保持良好的心态是控制 “路怒症”的最佳方法。
　　大学生也该控制消极情绪大学是我们成熟前最后的磨练地，然而面对并不熟悉的环境，面对同学间的能力竞争、学习中的成绩竞争、寝室人际关系等一系列压力时，总有人会想不通，甚至剑走偏锋去做傻事。那么，大学生该如何控制自己的消极情绪呢？
　　首先，不要时时刻刻以自我为中心，随心而欲，要学会换位思考，站在不同的角度去看问题、想问题，不要对事情过于执着。其次，与他人出现矛盾时，要及时沟通，以有效的办法去解决问题，不要让小问题积累成大问题。再次，多参加活动，积极与人交流，广交朋友，也是让你心情保持愉悦的好方法。最后，坚持运动，培养多方面的兴趣爱好，做自己喜欢的事，这样不仅能让你收获健康的身体，还可以使你拥有愉悦的心情。
　　与其抱怨事事都不如意，不如从今天起，积极地生活，学会做自己情绪的主人，遇到困难多想想解决的办法。如果我们每个人都能保持愉悦的心情，控制好自己的情绪，那么，整个社会就会更加和谐有序，我们所处的环境也会越来越美好。
你是“路怒族”吗？
　　“路怒族”司机或许平时待人处事时都有礼有节，但一旦坐到车内，很容易因开车心情烦躁等原因，导致情绪失控，甚至出现开车斗气、泄愤撞车、抗拒检查等一些非常极端的行为。成都打人的男司机张某就是典型的路怒族。那么，“路怒族”都有哪些表现？
　　●开车“骂人”成常态。
　　●驾车情绪容易失控，一点堵车或碰擦就有动手冲动。
　　●喜欢跟人“顶牛”，故意拦挡别人进入自己车道。
　　●开车时和不开车时脾气、情绪像两个人。
　　●前面车辆稍慢就不停鸣喇叭或打闪灯。
　　●危险驾驶，包括突然刹车或加速、跟车过近等。
　　患了路怒症怎么办学会为自己减压，切勿将不良情绪带至车内；保持车内适宜温度，有助于控制情绪；出门前准备周全，避免因匆忙出门忘记物品而导致不安情绪；开车别在路上争吵，退一步海阔天空；播放一些平淡一些的车内音乐。
　　结语：人在途中，车行路上，难免发生一些意外，很多司机在受到“惊吓”之后，总是条件反射地迁怒对方“会不会开车”，却很少反省自己 “有没有好好开车”，宽于律己，严以待人，不“怒”才怪。
编辑/宣传部 李妍 学生记者 王导 姚笑宇 陈雯