本报讯 近日，我校孙晓峰教授担任首席科学家的973 计划项目 “大型客机主要气动噪声机理及先进控制方法研 究”2012 年度工作进展暨学术交流会议在我校如心会议中心 召开。科技部基础研究管理中心闫金定处长，国家自然科学 基金委员会数学物理科学部孟庆国副主任，973 咨询专家冯 培德院士，我校基础研究院相关领导，项目专家组专家刘大 响院士、张健教授和李存标教授，以及各课题负责人、主要 学术骨干等参加了会议。
　　该973 计划项目在2011 年8 月获批立项，由我校牵头， 联合香港大学深圳研究院、中航工业飞机强度研究所、中科 院声学研究所、清华大学、中航商用航空发动机有限责任公 司等6 家单位共同承担。该项目是针对我国在大型飞机科技 重大专项实施后所面临的严苛的适航条例需求，推动解决大 型客机声学设计中关键基础问题的重大工程，也是我国气动 声学领域首个973 计划研究项目。
　　学术交流会上，各课题负责人和学术骨干分别围绕航空 发动机气动噪声产生机理及控制方法、飞机的机体噪声模型 及控制方法、飞机短舱声学设计方法、包含气动噪声载荷影 响的飞机座舱声学控制方法、与气动噪声相关的湍流模型及 计算方法等五个方面作了年度工作进展汇报和学术创新成果 专题报告。出席会议的领导和专家充分肯定了本年度项目研 究进展和工作成绩，并对下一年度的研究工作提出了许多宝 贵的建议，期望研究团队加强合作交流，注重理论研究与工 程实践紧密结合，严格按照任务书要求完成各项预定的研究 任务，以出色的研究业绩迎接项目中期考核评估。 （柳阳威）