你翻过的只是心中的一座山———题记23天骑行，2166公里———318国道从成都至拉萨段，一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河，翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，平均每2天就要翻一座高山，跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江等汹涌湍急的江河。路途艰辛且险，因而，让许多向往的人望而却步。
　　身体在地狱，眼睛在天堂。你们也许无法想象在半山腰，云雾在你半米开外的地方触手可及；也许无法体会一天喝13瓶水却不用上一次厕所是什么感觉，无法体验一天淋10场雨的滋味，车里的人无法领略车外淋雨人的雀跃；七月飘雪，无论是诗意还是现实都让人无限惊喜；在海拔5000米的地方看星星，好奇是不是特别的亮；新都桥的随便一个山头都可以媲美windows桌面，这是人间的风景吗？那一刻，我对自己的贸然闯入有些自责。骑过川藏线，你就会知道一个上坡50公里不是什么鬼斧神工，而100公里也只是个下坡的距离。那一天早上5点半出发，无尽的上坡看不到终点，雨一遍一遍地湿透我，路是坑坑洼洼，这种情况下风也要雪上加霜般逆行。我的膝盖因为之前的摔车而每蹬一圈都彻骨的痛，骑着骑着眼泪就刷刷地掉下来了，持续了3公里，我不愿意承认那是崩溃，哭只是一种让自己坚强的方式。到达山顶后还有100公里的下坡，第10场雨已经越来越大，我不禁要迷惑为什么这么多的雨。然而我们又要感谢这些雨，没有它们的滋润，长江黄河早干涸了。暮色在不远处，此种情况，下如此陡峭的山路有如把头提在手里一般，中途险些直接到拉萨（天堂）。从早上5点半一直骑到晚上11点半，当躺在旅馆的床上时，却不能入睡，心有余悸，刻骨铭心。
　　骑行之前我就发过誓，我要用两只脚走完全程，不搭车。因为腿疼，我很害怕，我不断地祈祷腿疼不要恶化，似乎我真的感动了天，第二天痛奇迹般的减弱了，得以让我在8月13日连续超越16个人第一个冲上川藏南线海拔最高5013米的米拉山哑口。那一刻，我相当骄傲，感觉整个世界在我脚下。人的一生会做许多事情，而有些事注定会影响你的一生。看到布达拉宫时，并没有预想中那么欣喜，因为一路走来每一天都足够精彩，那一霎那，我真的觉得自己把自己感动了。只有站在那条路的终点，才会在回首的时候觉得所有的付出都是值得的。一路上，开心过，沮丧过，抱怨过，孤独过，崩溃过，哭了，坚持了，笑了，到拉萨了。起初，怕自己坚持不下来，不敢往远的想，只是过一天算一天地扛，越接近拉萨，反而有点舍不得结束，人就是这么奇怪。说一声再见，一起经历磨难的朋友；说一声再见，因为明天我就要离开；说一声再见，今夜我会难过；说一声再见，即使我真的不愿说再见。
　　其实那些美丽的风景，单纯的笑容和干净的心灵，就是让自己感动到流泪的原因。看到他们叩长头匍匐万里拥抱尘埃，只为那份信仰，着实让人动容。他们称之为信仰的那种朝圣般的文化，一种对大自然的尊敬。生活开始变得无拘无束，开始简简单单，或许人生的意义不过是嗅嗅身旁每一朵绮丽的花，享受一路走来的点点滴滴。很多人想做的事太多太多了，但终究还都停留在想这里；有些事，现在不做，以后再也不会做了。也许每个人都有自己的方式去理解生活，感受自己的存在，而我在这个年龄段找到了属于自己的一种方式。谁都无法预见生命的长度，一辈子不算长，一秒钟也不算短，所以我们很有必要去增加它的深度。
　　从我第一次听说骑行川藏线的事到我自己骑完，恰好一年的时间。为什么骑行川藏线，别人都会这么问。神秘，蓝天，白云，单纯的笑脸……其实我也说不上来。只是心里这么想的，而且很迫切。我希望我骑车去，在我现在这个年龄段，而不想把二十几岁有机会理解的东西推迟到后面。我的固执占上风了，我知道我在路上的日子，我妈晚上几乎睡不着觉，但我只能在心里说对不起，希望她能理解。
　　有些高度，仰望它时，它是那样不可企及。当你历经困难，终于到达它时，回头，它已成为一段过去。抬头，前方有更多的挑战，而你，也有了全新的起点。（作者系我校电气与电子工程学院2009级学生）