又一次从324国道上拐进群山的怀抱。车窗是开着的，从送进来的风里可以寻 找到故乡的味道。好久好久没回这山沟沟里的老家，也好久没搭车盘旋在这九曲十八弯的山路上。路两旁的山峦，还是以前那样的缠绵含蓄，山上的树木仍像离开时那样的苍翠笔直。但是，这路，不一样了。不像以前那样狭小难行，也没有了尘土飞滚满天扬。
　　路，是祖辈的生活，父辈的回忆。
　　老人们常说：“这路，是走出来的。虽然是小路，也很窄，但它很长很远。”那时的乡路，只有田垄般宽窄，天然的裸露着大山的肌肤，混杂着沙土石块，坚实地躺在那儿让行人过路。若说成片的草木是山体的衣装，那么狭小又绵长的山路无疑是它服饰上的襟带，在风儿的吹动下轻盈飘逸时隐时现。每天，乡人们都行走在这山间小路，务农、护林、上集市、走亲戚……祖辈们乃至祖辈的先人们就这样走着走着，走出了这条路，走出了山沟沟，走向了山外。
　　每次回老家，父亲总不忘感慨家乡的变化，与我们分享他在这里的回忆。
　　父亲的童年时候，这路很窄，两辆自行车并排经过都得相互让着点，而且通村的道路是 ‘晴天一身灰，雨天一身泥’。后来，路面渐渐拓宽了，路面上多了隆隆隆隆的拖拉机及笨拙的小货车。之后，就有接二连三的小轿车驶过。现在路上的主角已换代了，回家要比以前快多了。
　　不知绕过了几重山，经过了多少梯田，依稀可见那既熟悉又陌生的村落了。山头，每天太阳最先照到的地方；石壁，村民晒衣晾被的天然晒场；祖厝，还在老地方安静地立着，显旧了。
　　听长辈们说，20年前，这里只有茅草屋、石砌房，还有小四合院式的瓦房。那时人口不多，都是家族群居的，房子显然也不多。
　　如今，一眼望去。路两旁群楼迭起的瓷砖碧瓦，素朴简单的小平房，虽然不比城镇上别墅的雅致华贵，也没有闹市里大厦公寓的气派严整，但俨然传递着古朴古质的乡里气息。
　　拜访过叔伯，得知改革开放的助力已使家乡的景气好转许多，大伙儿丰衣足食，生活乐融融。而近几年的新农村建设，更是激活了家乡崭新的精神面貌。新房舍、新设施、新环境、新农民、新风尚都一步步地计划着践行着。
　　站在祖厝的院子里环顾四周，四面都是山，觉得就像是站在山的摇篮里。记得老舍在《济南的冬天》里描述道，“小山整把济南围了个圈儿，只有北边缺着点口儿，这一圈小山在冬天特别可爱，好像是把济南放在一个小摇篮里”。这个小村也被群山围了个圈儿，在群山的呵护下小村庄在摇篮里茁壮地成长。
　　到厦门求学的这几年，我时常穿梭在鹭岛的街区巷口。
　　记得第一次进岛，我乘坐着一辆拥挤的公共汽车，公车驶向拥挤的厦门海堤。厦门海堤这一带是早期的货运码头，而这条路又是驶进岛内的唯一路径。路很好，但不宽，负荷不了鹭岛的快速发展。于是，在海堤的公路，每天都排满了长长的汽车队伍。
　　去年，厦门BRT正式开通之后，我就再没去过海堤。前段时间经过海堤，顿时感到那里特别轻松舒心。现在那儿不挤了，车辆行驶自在多了。以往那尾气翻滚，车队爆满的场面，已不再有了。行车人也不再焦急躁动，而是心情舒怡。可以说，快速公交和新建的几座大桥解救了海堤公路的过重负荷。
　　近两年，除了BRT城市客运系统，鹭岛也增添了两座现代化大桥，杏林大桥、集美大桥的落成仿佛白露的两张羽翼，在厦门的上空，增添了些许亮丽色彩。还有正在建设的翔安隧道、福厦铁路……路越来越多，越来越宽，“天路”、“海路”、“铁路”，共同支撑起大厦门的快速发展。
　　路，在脚下。世上的路有千万种，不一样的选择，不一样的路境。从1949—1978年的寻觅，到1978年至今的加速度发展，我们所走过的路都在翻修、在拓宽、在重建、在更新。60年的变化是翻天覆地的，60年的道路是越走越踏实、越走越宽敞、越走越通畅……路，继续延伸着……